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构筑好基层“桥头堡”。要坚持和发展“枫桥经验”，加强基层基础建设，构建富有活力和效率的新型基层社会治理体系。实行县级对乡镇（街道）赋权赋能，完善城乡社区治理体制，推动社会治理重心下移。完善网格治理方式，把社会治理触角延伸到每个楼栋、每户家庭，让“微治理”释放出大能量。加强社区工作者队伍建设，激发基层社会治理队伍活力。
实际上，我们仔细分析一下獐子岛的历年业绩，就会发现一个规律，那就是隔几年大亏一次，三年中总有一年盈利。受冷水团事件影响，獐子岛将2014年1~9月的业绩预告由盈利4413万~7565万元，大幅下调为亏损8.12亿元。最终，獐子岛2014年全年亏损近12亿元。2015年~2017年、2018年1~9月，獐子岛营业收入分别为27.27亿元、30.52亿元、32.06亿元和21.04亿元；归属于上市公司股东的净利润分别为-2.43亿元、7959万元、-7.23亿元和2338万元。
ofo的求生欲在与投资方谈判停滞不前时，ofo曾表现过独立发展的决心。此前的5月15日，《南华早报》报道称，ofo举行了一场内部会议。会上，戴威表示，公司目前的状况堪比电影《至暗时刻》中丘吉尔和二战时英国的处境。在影片中，二战时期的英国首相丘吉尔反对绥靖政策，力图与纳粹抗衡。他牺牲了部分英国军队，为英国和其他盟军大部队撤离敦克尔克争取了时间。
责任编辑：刘德宾 SN22221世纪经济报道记者根据基金业协会信息公示统计，2018年以来，外资私募已经备案了12只基金产品，比2017年备案数量增长140%。通过多个渠道，外资在加速布局中国市场。中央国债登记结算有限责任公司（下称“中债登”）最新公布的数据显示，截至2018年8月末，境外机构在中债登的债券托管量达14120.84亿元，环比前月末增加580.07亿元，这已是外资连续第18个月增持人民币债券。
与此同时，造车新势力也加快涌入，而跨国车企巨头在“双积分”政策倒逼下也变得积极起来。大众在今年将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元用于包括电动汽车等领域。按计划，大众到2020年在中国市场交付大约40万辆新能源汽车。宝马、丰田、本田、现代等跨国车企也加速在化推进电动化战略实施。中国新能源汽车市场变得越来越热闹。
正像刘鹤在昨天的文章中判断的：“危机的自我拓展只有走完全过程才能达到新的平衡点，大危机一旦发生就注定是一个较长的过程。我们对可能出现的重大风险必须有充分的思想准备。”从这点来说，10年的阵痛期还在延续，中国现在依然处在“后危机时期”。正像2016年，《人民日报》上那位神秘的权威人士所言：“我国经济运行不可能是U型，更不可能是V型，而是L型的走势。”
